西宁PM2.5源：扬尘燃煤超五成

 来源：西海都市报

外地和本地排放“三七开”

分析结果显示，西宁空气中的PM2.5，区域影响和本地污染物约为“三七开”。其中，本地污染排放占69%至79%，平均为74%；外区域传输约占21%至31%，平均为26%。可见，生成PM2.5的主要责任还是本地的污染排放。

分析本地排放源，PM2.5主要来源扬尘类开放源(包括城市扬尘、土壤尘和建筑水泥尘)占35.2%、燃煤占22%、机动车占14.2%、工业排放占13.9%、生活污染源(包括餐饮油烟和生物质燃烧)占9.5%，其他污染源(包括汽车修理、畜禽养殖、建筑涂装)占5.2%。

由此可见，扬尘、燃煤是西宁本地生成PM2.5的主力，也是西宁今后大气污染治理的主要切入点。

同样，对PM10解析源的监测结果表明，对西宁市PM10“贡献”大的污染源仍为城市扬尘。以城市扬尘、土壤尘和建筑水泥尘为代表的开放源类，占PM10的46.8%；燃煤尘和机动车分别为9.4%和9.6%；以硫酸盐和硝酸盐为代表的二次颗粒物为10.3%；生活源(餐饮油烟和生物质燃烧)为6.1%。

PM2.5、PM10污染因季节而不同

从环保部每月公布的74个重点城市的空气质量综合指数发现，每年的6月至10月，西宁空气质量综合指数相对较好。主要是6月至10月，西宁处于一年当中气候的时节，受扬尘的威胁相对较小。由此可见，不同季节，西宁颗粒物来源又有不同。

西宁市环保局有关负责人称，对西宁空气当中的PM2.5、PM10成因来说，风沙季的城市扬尘、土壤尘和建筑水泥尘的分担率高于其他季节，这也与风沙季的气象条件相关，风力较大，地壳类污染物质容易扬起并进入到空气中，造成颗粒物浓度升高。而采暖季，燃煤使用量的提高，PM2.5、PM10污染浓度比非采暖季的“贡献”较为明显。

扬尘污染市区大于郊区

研究结果表明，相比西宁城市扬尘来说，其对市区的影响大于郊区。其中，市区PM10贡献率为35.7%，郊区为32.0%；市区PM2.5“贡献”率为32.0%，郊区为22.8%。同样，对建筑扬尘来说，其对市区的影响同样大于郊区。其中，市区PM10“贡献”率为9.7%，郊区为8.8%；市区PM2.5“贡献”率为8.2%，郊区为6.3%。

西宁机动车尾气“贡献”率较小

在与的北京、天津、石家庄、上海、广州5个城市的源解析结果对比发现，与其他5个城市相比，由于西宁城市规模较小、机动车保有量相对较低，因此机动车尾气的“贡献”比其他城市都低。

燃煤尘的“贡献”率与北京相当，但低于天津和石家庄，高于南方的上海和广州。考虑到西宁市实际燃煤量低于北京、天津和石家庄等北方城市，但高原地区含氧量低，燃烧不完全，再加上污染物控制技术和设备水平较东部城市还有一定差距，因此实际“贡献”率并无太大差距。

西宁的工业发展水平低于东部各个城市，因此工业污染的“贡献”也低于东部的各个城市，仅高于广州。由于西宁市地处高原地区，风沙季的开放源“贡献”较大，明显高于东部各个城市。

PM2.5外来源以土壤尘为主

西宁外来源“贡献”全年在20%至31%之间，取平均值为28%。不难看出，外来源对西宁市的影响还是比较大，其中春季、秋季和冬季影响均占PM2.5总浓度的30%左右，而夏季因为西宁市污染扩散条件较好，外来传输影响较小。此外，西宁周边人为污染源较少，外界输入以土壤尘为主。也就是西宁市PM2.5外来输送以周边及远距离的土壤尘输送为主。

源解析为治污指明方向

目前，西宁市对扬尘、燃煤的治理，针对不同季节，采取不同治理措施。在风沙季，主要加大建筑工地、道路等的扬尘的管控；在采暖期，着重加大对燃煤、机动车尾气的管控力度。不难看出，2015年、2016年冬春季节，西宁空气质量综合指数在西北五省区省会城市中屈一指，主要得益于西宁大气综合治理采取的针对性治理。

在今后一段时间，治理城市扬尘，仍是西宁市大气污染治理的重点。目前，西宁市治理扬尘主要以建筑工地和拆迁工地为主，通过“5个”的硬性规定，使工地扬尘得到有效控制。对道路扬尘的治理，主要以机械清扫、洒水降尘实现抑尘的目的。可以说，这几年通过针对性治理，西宁在扬尘治理上取得了初步成效。

对燃煤的治理，着重点主要放在“煤改气”和黄标车淘汰上。五年以来，西宁主城区“煤改气”在北方城市率先清零，黄标车淘汰走在前列，空气质量优良率大幅提升，位居西北省会城市前列。

据西宁市环保局提供的2015年西宁市空气质量分析报告显示，2015年，西宁市全年城市空气质量监测总有效监测天数为365天，达标天数283天，优良率为77.5%。2015年西宁市环境空气要污染物PM10和PM2.5浓度较2014年降幅11.7%、22.2%，PM10超标天数由2014年的56天减少到51天，超标率降低了1.41%；PM2.5超标天数由2014年的80天减少到46天，超标率降低了9.38%。

今年，西宁市大力实施大气污染防治工程，完成5000辆黄标车淘汰和119蒸吨燃煤锅炉改造任务，强力推进桥头铝电烟气脱硫、祁连山水泥粉尘治理等15个工业大气污染综合治理项目，从严控制渣土作业、道路、裸露地等扬尘污染，确保空气质量优良率保持在75%以上。(责编：郭慧芳、杨阳)